本文摘要：1月22日，从飞驰官方得知，梅赛德斯－飞驰汽车公司将在波兰亚沃尔创建一家电池工厂，从而将全球动力电池生产网络不断扩大至9家。据理解，飞驰计划投资多达10亿欧元打造出一个全球电池生产网络，还包括在中国、德国和美国等全球建厂。 目前，飞驰在全球的电池生产网络早已构成，这些工厂可以根据必须，主动打算出口电池组。此外，飞驰计划到2022年发售50多款电动汽车，为旗下每款车型发售最少一款电动汽车车型。

1月22日，从飞驰官方得知，梅赛德斯－飞驰汽车公司将在波兰亚沃尔创建一家电池工厂，从而将全球动力电池生产网络不断扩大至9家。据理解，飞驰计划投资多达10亿欧元打造出一个全球电池生产网络，还包括在中国、德国和美国等全球建厂。

目前，飞驰在全球的电池生产网络早已构成，这些工厂可以根据必须，主动打算出口电池组。此外，飞驰计划到2022年发售50多款电动汽车，为旗下每款车型发售最少一款电动汽车车型。第一款发售的电动化车型，将是2019年由德国不莱梅工厂和北京BBAC工厂生产的纯电动EQC。

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