本文摘要：一汽-公共销售有限责任公司执行副总司理、公共品牌执行总监马振山对汽车表现，疫情对线下集客发生了很大的滋扰，通过系列措施，经销商们在资金、库存，以及疫情期间的矛盾，已经逐渐缓解。在这个历程中，疫情也助推了一汽-公共的数字化转型事情。而在应对疫情的打击时，一汽-公共也在增强年轻化理念的注入。 6月20日，探岳X全球首发，并宣布了预售价。至此，探岳家族已拥有探岳、探岳GTE和探岳X三款车型，形成了完善的高端中型SUV产物矩阵。

一汽-公共销售有限责任公司执行副总司理、公共品牌执行总监马振山对汽车表现，"疫情对线下集客发生了很大的滋扰，通过系列措施，经销商们在资金、库存，以及疫情期间的矛盾，已经逐渐缓解。"在这个历程中，疫情也助推了一汽-公共的数字化转型事情。而在应对疫情的打击时，一汽-公共也在增强"年轻化"理念的注入。

6月20日，探岳X全球首发，并宣布了预售价。至此，探岳家族已拥有探岳、探岳GTE和探岳X三款车型，形成了完善的高端中型SUV产物矩阵。在产物定位方面，探岳X的女性用户族群，多为独立女性、在事业上有自己奇特的追求。固然也包罗年轻的男性用户族群。

据悉，在2021年，一汽-公共还会上市一款中大型的SUV。马振山坦言，"这两年90后消费者越来越多，营销方式也需要改变"，"我经常会去一些流量平台，看它们的纪律、特点和怎么去玩。"为此，在组织架构方面，一汽-公共在市场口相应做了职能调整。

首先建立了产物一部、二部，从产物维度对产物卖力，另外建立了市场资源部，卖力官网、电商、民众号、小法式以及车展平台，从线上、线下的触点对产物卖力，而公关部则卖力社会化平台，"使其各岗位融合，责任落实到人。"而因为流量成本较大，研究消费者及研究流量，并寻找二者之中的联合点，或也是车企面临的最主要的问题。此外，马振山认为，"车不简朴是钢铁、橡胶塑料的组成，是有性格、情感、场景的，人和车一定要为一体"，"公共品牌形象VI设计的转变，焦点也是拉进消费者距离，希望用户可以真实的表达。

"而探岳X不负吾爱的Slogan，正是诠释为"我喜欢我就表达，我不喜欢的我也会表达"，正体现了新时代消费者的性格，敢爱敢恨。由此来看，探岳X也将成为一汽-公共年轻化战略落地的又一载体。深化数字化转型 直播将为常态化"集客涉及到品牌方和经销商方，可是主机厂一定要有整体的思维，客户的数据能不能在大循环沉淀通过筛选酿成价值，这一方面一汽-公共也同步在做数字化转型。"现在，一汽-公共的数字化转型包罗TO C和TO B。

从TO B方面，使经销商转化数据不成为孤岛，只管买通，从数据上为决议提供精准的指导；从TO C来方面，一汽-公共正在构建自有矩阵和第三方矩阵，自有矩阵如电商、官网，包罗直播的平台等，焦点是围绕每个平台的特点，打造品牌在某个平台的特殊化人设、车格。而自有平台的运营、第三方平台的运营，也是涵盖了车企数字化转型的战略意义。面临疫情期间的集客难题，马振山表现，"我们思考经销商触点在当地，直播即是和客户相同很好的方式，只要不是以大促销为目的，成本很低，但乐成率很高。

" 现在，一汽-公共共有900家经销商店，这900家店也成为900个触点。经由一段时间的培育，勉励经销商拍短视频，现在一汽-公共经销商每个月可产出4000-5000支短视频。同时，一汽-公共也启动了自有直播间的建设，包罗向导层率队直播、直播上市、勉励经销商直播等措施。

马振山坦言，"我们的直播投入成本并不大，但长春直播中心的员工支付的精神比力大，需要演出，险些天天事情到8、9点钟。我以为这是一个改变，对做营销的人来讲，一定敢于表达，通报你心田的价值，以及你的看法、技术只是，通过这个方式向客户表达出来，否则很难实现信息对称。"现在来看，平均每场直播峰值在线人数为1000人左右，累计在线人数也是几千左右。而如果换做线下运动，这种人数的线下运动成本很高。

"直播一定要常态化，做成一个习惯，不在于寓目量几多，而是要有自己的意识，现在，线下集客成本高，难度系数大，现在许多消费者也不去线下，所以主机厂必须针对消费者去做改变。"固然，与客户有效相同也十分重要。马振山表现，用好社会化媒体，有助于车企融入到与客户互动的历程中，读懂消费者的需求。总结：一汽-公共正在增强数字化转型力度。

在产物层面，一汽-公共也在将年轻化战略举行到底，新推出的探岳X正是其年轻化战略的又一体现。在消费升级，以及又一款SUV车型的助力下，一汽-公共也或将连续扩大其SUV市场份额。

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